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京深高速公路石家莊至安陽、安陽至新鄉(xiāng)段工程可行性研究

點(diǎn)擊數(shù):684次 更新時(shí)間:2025-05-28 15:30

上世紀(jì) 90 年代初,國際金融組織貸款模式為國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域注入新鮮血液,華杰公司招標(biāo)咨詢業(yè)務(wù)走向前列的同時(shí),國際金融組織技術(shù)援助項(xiàng)目也在時(shí)代浪潮中嶄露頭角。

1991

公司完成了世界銀行貸款項(xiàng)目——京深高速公路(即京港澳高速公路)石家莊至安陽段、安陽至新鄉(xiāng)段的工程可行性研究報(bào)告。京深高速公路總長 2600 余公里 , 其中石家莊至安陽段全長 216 公里,安陽至新鄉(xiāng)段全長 121 公里,是河北、河南兩省公路網(wǎng)中運(yùn)輸最繁忙、作用最重要的干線公路,也是全國重要的經(jīng)濟(jì)干線之一。報(bào)告歷經(jīng)世行和評估專家的多次審查 , 經(jīng)過反復(fù)調(diào)整和完善,最終順利獲得了國家立項(xiàng)批復(fù)世行貸款。

此后,公司同類項(xiàng)目遍地開花,業(yè)務(wù)版圖不斷拓新。

1992

公司完成了貴州省貴陽至新寨段公路的工程可行性研究,這是中國第一個(gè)申請日本協(xié)力基金貸款并獲得成功的項(xiàng)目。

1997

公司完成了安徽省合肥至高河埠高速公路的工程可行性研究,再度經(jīng)歷了世行評估專家的嚴(yán)格審驗(yàn),使該項(xiàng)目順利獲得了世行貸款。

1999

公司作為國內(nèi)咨詢方與英國 Symond 公司組成聯(lián)合體共同承擔(dān)西南地區(qū)“四省一市”路網(wǎng)規(guī)劃研究,該項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)為交通運(yùn)輸部,是公司第一個(gè)亞洲開發(fā)銀行技術(shù)援助項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施為西南地區(qū)公路規(guī)劃及融資提供了切實(shí)可行的方案,提升了區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃水平。

2000

公司作為國內(nèi)咨詢方與英國 Symond 公司組成聯(lián)合體共同承擔(dān)西南地區(qū)“四省一市”路網(wǎng)規(guī)劃研究,該項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)為交通運(yùn)輸部,是公司第一個(gè)亞洲開發(fā)銀行技術(shù)援助項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施為西南地區(qū)公路規(guī)劃及融資提供了切實(shí)可行的方案,提升了區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃水平。

公司與加拿大 CPCS 公司合作完成了亞洲開發(fā)銀行技術(shù)援助項(xiàng)目——“中國收費(fèi)公路公司化、租賃化和證券化”,并整理出版《基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)作 -- 中國收費(fèi)公路》一書,被廣泛用于各省公路市場化運(yùn)作實(shí)踐。

2001

公司與美國 Louis Berger 公司聯(lián)合中標(biāo),承擔(dān)了云南省保山至龍陵公路亞行貸款項(xiàng)目評估,為滇西交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;大動(dòng)脈”爭取亞行貸款提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。此后,公司還參與了寧夏、甘肅等地亞行貸款項(xiàng)目的技術(shù)咨詢。

2002 公司承擔(dān)了交通運(yùn)輸部和亞洲開發(fā)銀行提出的“區(qū)域路網(wǎng)扶貧影響研究”課題,為依托干線公路可達(dá)性和農(nóng)村公路建設(shè)對扶貧的影響分析提供了參考依據(jù),也為類似項(xiàng)目的開展提供了理論支撐。華杰公司身負(fù)改革開放交通行業(yè)的窗口重任,依靠過硬的技術(shù)咨詢實(shí)力,獲得國際金融組織的認(rèn)可,通過國際金融組織技術(shù)援助項(xiàng)目助力中西部地區(qū)公路交通發(fā)展及項(xiàng)目決策,也為公司前期研究、規(guī)劃咨詢等業(yè)務(wù)發(fā)展積累了先發(fā)優(yōu)勢。